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万博体育app安卓旧版从收入来源角度看,蔚来的营业收入来源包括车辆销售收入、非经常性损益项两项内容。从车辆交付所带来的销售收入一项来看,根据最新公布的销售数据显示,蔚来2019年累计交付车辆20565辆,其中ES6交付量为11433辆,ES8为9132辆。交付量走高背后,蔚来车辆的毛利率仍旧为负。结合蔚来汽车公布的数据显示,2019年前三季度,蔚来汽车车辆毛利率分别为-7.2%,-24.1%,-6.8%。其中,除第二季度因车辆召回事件造成车辆毛利率大幅下降,其余两季度毛利率持续处于负值。以第三季度为例,蔚来第三季度交付数量达到4799辆,但车辆摊平毛利率仍旧难回正。

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今年出现的价格战背后,一方面是新基金想争夺已有产品的份额,另外就是具有先发优势的老基金将费率压低,迫使新进入者不得不降价跟随。无论怎样,新进入的小基金竞争成本要远高于规模大的老基金。从实际的首发规模来看,除了某些做换购的基金做大了首发规模外,低费率的新ETF未必有持续明显的优势。比如,率先打响价格战的平安创业板ETF规模在不到一年的时间内规模严重缩减,年底规模较2019年3月份首发时的规模缩减了约80%,这也反映了在牛市中一味靠价格战未必能够持续吸引投资者,整个公司的产品条线、市场热点把握、场内流动性维护以及投资者对品牌的依赖等,都是影响ETF规模的重要因素。随着年报披露时间越来越近,近期也有不少上市公司的2019年业绩出现“爆雷”情况。

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1月15日,最高法印发《民事诉讼程序繁简分流改革试点方案》和《民事诉讼程序繁简分流改革试点实施办法》,正式启动为期2年的试点工作。存钱存了一半睡着Wind数据显示,截至1月14日,已经有759家上市公司预告了2019年业绩,其中93家上市公司业绩预减,129家企业亏损,业绩“报忧”的上市公司企业合计占比近三成。此外,还有97家上市公司业绩不确定。

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